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陈欧珀指出,当时质询交通部要求苏花改应开放机车通行,交通部前部长贺陈旦表示苏花改虽属于省道,但因有长隧道,行驶机车会有空气及视线不良等等问题,评估后对于机车骑士较危险,所以暂不开放。

陈欧珀认为,通风不良就增加通风设备,视线不佳就增加照明设备。并要求交通部在苏花改第一阶段通车时,先开放250cc以上机车通行,第二阶段再开放150cc以上机车行驶。

请继续往下阅读...▲民进党立委陈欧珀将争取苏花改(如图)开放机车上路。(资料照/记者游芳男摄)

12月2日,上海快3注册以色列总检察长曼德尔卜利特正式提交对涉嫌三起贪腐案的内坦亚胡的起诉书。(路透社)

以色列国家检察官办公室周四(5日)发表声明说,国家检察官办公室决定,将对内坦亚胡的前律师希姆龙提起诉讼,他被控在代号为“3000号案件”的潜艇采购案中涉嫌洗钱。

本月2日,返现金的网站以色列总检察长曼德尔卜利特正式提交对涉嫌三起贪腐案件的内坦亚胡的起诉书。曼德尔卜利特在起诉书中表示,以受贿、欺诈和背信三项指控起诉内坦亚胡。

苏花改非国道、非快速道路 陈欧珀:没有禁止机车通行的理由

记者游芳男/宜兰报导民进党立委陈欧珀6日表示,他曾与立委萧美琴一同举办公听会,并且于交通委员会提案要求交通部开放机车可行驶苏花改。当时规划苏花改道路并不是国道,也不属于快速道路,没有禁止机车通行的理由,全国只有这条路不准机车骑上路。

▲民进党立委陈欧珀认为苏花改非国道非快速道路,没有禁止机车通行的理由。(图/记者游芳男翻摄)

去年6月,辽宁快三APP内坦亚胡曾就“3000号案件”首次接受警方问讯。据以色列媒体,虽然内坦亚胡本人并不是该案件的嫌疑人,但是警方仍在调查内坦亚胡与该案件是否有财务关系。

以色列总理内坦亚胡的多名亲信和以国防部官员因在德国潜艇采购案中涉嫌贪腐将被起诉。

新华社报道,极速平台APP潜艇采购案于2016年年底曝光,可能是以色列历史上最大的贪腐丑闻。该案件涉及两项以色列与蒂森克虏伯公司签署的交易,一是价值约15亿欧元(约22.6亿新元)的三艘潜艇,二是数艘价值约4.3亿欧元用于保护天然气开采平台的导弹艇。

陈欧珀指出,苏花公路最危险路段就是苏澳到东澳,苏花改却禁行机车,让机车骑士行驶较危险的苏花公路,汽车却能行驶在较安全的苏花改,这根本就是本末倒置,对于机车族来说是相当的不公平!未来,陈欧珀也会继续在交通委员会为机车族权益打拼,也再请交通部针对相关争议进行通盘检讨。

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