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全台首家低成本航空公司台湾虎航 16日将登兴柜

目前唯一国籍的低成本航空公司-台湾虎航(股票代号:6757)预计16日以每股41元登录兴柜,成为华航集团转投资公司中,第一家申请挂牌上市柜的子公司。 记者杨文琪/摄影 分享 facebook 受惠全球旅游市场旺盛,运输载具的调整与改变,低成本航空(LCC, low-cost carrier)近年来在全世界皆相当盛行,而目前唯一国籍的低成本航空公司-台湾虎航(股票代号:6757)预计下周一(16日)将以每股41元登录兴柜,成为华航集团转投资公司中,第一家申请挂牌上市柜的子公司。台湾虎航现提供往来东北亚、东南亚和澳门的客、货运服务以及地勤代理服务,目前共有11架A320,22个航点、29条航线,以桃园国际机场作为枢纽机场,另于台中国际机场及高雄国际机场亦有营运航线,提供经济实惠的载客服务。此外,台湾虎航另搭配行李讬运、选位服务、免税品及机内餐食等增加附加服务收入。台湾虎航主要股东为中华航空与华信航空。 根据民航局统计,2018年低成本航空的旅运人数正式突破1,000万人次,占台湾国际航线旅客总量的18.7%,相当于短短六年的时间就多了十倍,成长相当快速。截至今(2019)年10月,台湾虎航单月载客数超过22万人次,相较去年同期增加约5.3%;1~10月共载客超过235万人次,也较去年同期增加约8.5%,显见市场相当热络。而载客数的攀升也同步反映在营收与获利上。台湾虎航2017年至今年第三季营收分别为68亿元、87.75亿元及74.06亿元,EPS分别为2.86元、4.91元及3.51元,表现相当亮眼。台湾虎航表示,公司近年来营收得以成长主要有四个关键因素,一、布局航线深受台湾旅客喜爱,有利载客率连年提升;二、产品销售则秉持着热情、温暖、真诚的品牌精神,并仔细观察乘客需求,成功建立忠实顾客群;三、品牌持续呈现年轻活泼形象,第一线同仁亦秉持热忱,带动高回流率;四、经营团队对于成本部分控制得宜。综观上述四大关键原因,让台湾虎航稳居台湾低成本航空市场市占率第一名。法人表示,随着自由行与线上旅游平台兴起之趋势,顺势拉升低成本航空市场需求,未来随现有东北亚市场耕耘优化、东南亚市场持续开拓以及未来机队扩充计画等引擎带动下,台湾虎航整体营运获利可望持续成长,再创营收巅峰。

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