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    时间:2016-10-26来源:龙8国际_龙8娱乐_龙8国际娱乐平台 本文已影响
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The traditional teaching mode make students just passively to master knowledge, be unable to cultivate students' active learning ability, and knowledge of book is generally not the latest knowledge. Curriculum teaching website can well resolve the disadvantages of traditional teaching methods. This article describes how to use the empire CMS and dreamweaver to complete data structure course website design. The system to html, asp language based on the use of MYSQL as database, IIS as a server, using jsp, The realization of an online exchange of resources, uploading and downloading functions. Key words: Ecms ;MYSQL;dreamweaver 目录 第1章 绪论 ............................................... 1 1.1 研究背景 ...................................................... 1 1.2 研究意义 ...................................................... 1 1.3 国内外研究现状 ................................................ 1 1.4本课题的研究内容 .............................................. 2 第2 章 相关技术概述 ....................................... 3 2.1 ASP ........................................................... 3 2.2 IIS ........................................................... 4 2.3 Dreamweaver ................................................... 4 2.4 帝国CMS ..................................................... 6 第3章 系统分析和总体设计 ................................. 7 3.1 概述 .......................................................... 7 3.2 现有课程网站的系统分析 ........................................ 7 第4章 系统的详细设计 .................................... 13 4.1系统结构 ..................................................... 13 4.2交流论坛 ..................................................... 13 4.3 学生信息管理 ................................................. 13 4.4在线测试 ..................................................... 14 4.5数据管理子系统 ............................................... 15 4.6 学习资料管理系统 ............................................. 15 4.7 课程动态子系统 ............................................... 15 4.8 学习资料管理系统 ............................................ 15 4.9数据字典 ..................................................... 15 4.10数据库设计 .................................................. 19 第5章 系统设计实现 ...................................... 21 5.1 系统工具的安装 ............................................... 21 5.2前台设计的实现 ............................................... 21 5.3 软件测试的实现 ............................................... 24 结束语 .................................................... 28 致谢 ...................................................... 30 参考文献 .................................................. 29篇三:网页设计毕业论文格式范文 均质充量压缩着火(HCCI)燃烧,作为一种能有效实现高效低污染的燃烧方式,能够使发动机同时保持较高的燃油经济性和动力性能,而且能有效降低发动机的NOx和碳烟排放。此外HCCI燃烧的一个显著特点是燃料的着火时刻和燃烧过程主要受化学动力学控制,基于这个特点,发动机结构参数和工况的改变将显著地影响着HCCI发动机的着火和燃烧过程。本文以新型发动机代用燃料二甲醚(DME)为例,对HCCI发动机燃用DME的着火和燃烧过程进行了研究。研究采用由美国Lawrence Livermore国家实验室提出的DME详细化学动力学反应机理及其开发的HCT化学动力学程序,且DME的详细氧化机理包括399个基元反应,涉及79个组分。为考虑壁面传热的影响,在HCT程序中增加了壁面传热子模型。采用该方法研究了压缩比、燃空当量比、进气充量加热、发动机转速、EGR和燃料添加剂DME的HCCI燃烧过程有明显的低温反应H2O2、EGR、添加CH4、CH3OH使着火滞后。 EGR,燃料添加剂 NUMERICAL SIMULATION OF HOMOGENEOUS CHARGE COMPRESSION IGNITION COMBUSTION HCCI (Homogenous Charge Compression Ignition) combustion has advantages NOx and smoke emission. Moreover, oneof the remarkable characteristicsof for the ignition and combustion processof DME homogeneous charge compression ignition is studied. The detailed reaction mechanism of DME proposed by American Lawrence Livermore National Laboratory (LLNL) and the HCT chemical kinetics code developed by LLNL are used to investigate the ignition and combustion processes of an HCCI engine fueled with DME. The new kinetic mechanism for DME consists of 79 species and 399 reactions. To consider the effect of wall heat transfer, a wall heat transfer model is added into the HCT code. By this method, the effects of the compression ratio, the fuel-air equivalence ratio, the intake charge heating, the engine speed, EGR and fuel additive on the HCCI ignition and combustion are studied. The results show that the HCCI combustion fueled with DME consists of a low temperature reaction heat release period and a high temperature reaction heat release period. It is also founded that increasing the compression ration, the equivalence ratio, the intake charge temperature and the content of H2O2, H2 or CO cause advanced ignition timing. Increasing the engine speed, adoption of cold EGR and the content of CH4 or CH3OH will delay the ignition timing. 目 录第一章绪论----------------------------------------------------------------------------------------------1 1.1 引言-----------------------------------------------------------------------------------------------1 1.2 HCCI的数值模拟研究现状------------------------------------------------------------------1 1.2.1 HCCI数值模拟模型---------------------------------------------------------------------1 ------------------------------------------------------------------- 第二章 DME均质充量压燃着火的数值模拟方法------------------------------------------------2 2.1 二级标题-----------------------------------------------------------------------------------------2 2.1.1 三级标题----------------------------------------------------------------------------------2 ------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------- 第五章 结论----------------------------------------------------------------------------------------------4 参考文献---------------------------------------------------------------------------------------------------5 致谢---------------------------------------------------------------------------------------------------------6 译文及原文------------------------------------------------------------------------------------------------7 第一章 绪论 引言 随着汽车工业的发展和汽车保有量的增加,汽车在大量消耗石油燃料的同时,尾气排出,实现能源与环境长期可持续发展是摆NOx和PMNOx+HC排放[1]传统汽油机均质混合气,氧化碳(CO),可以通过三效催化后处理加以解决,但要达到欧IV及其以上标准仍存在较大困难,且汽油机的热效率低,在中低负荷工作时还有较大的泵气损失。柴油机热效率高,但排气中的NOx和碳烟微粒排放物(PM)却难以折中,使用一种排放物减少的措施,往往导致另一排放物的增加。由于柴油机总体上富氧燃烧, NOx的催化处理技术尚未成熟。汽油机和柴油机的燃烧方式都不能解决碳烟和氮氧化物生成的trade-off关系,因而很难在这两种燃烧模式下通过改进燃烧来同时大量降低碳烟和氮氧化物的生成。 1.2 HCCI的数值模拟研究现状 HCCI发动机的着火与燃烧过程与传统的火花塞点火式和压燃式发动机有着本质的区 在HCCI发动机的着火燃烧过程中,燃料的化学反应动力学起着至关重要的作用。因此, HCCI发动机燃烧模 1.2.1 HCCI数值模拟模型 目前HCCI数值模拟研究主要集中在单区、多区和多维模型上[2]。本节将从这三方面分 )单区模型 双区和多区模型 多维模型 第二章 DME均质充量压燃着火的数值模拟方法2.1 二级标题 正文内容 m? ? K mk (2-1) k?1 (2-2) 表2-1 组分 A1 A2 A3 Hf(kcal/mol) 100 Sf(kcal/mol) 100 Cp(kcal/mol) 100本  篇:《龙8国际_龙8娱乐_龙8国际娱乐平台》来源于:龙8国际_龙8娱乐_龙8国际娱乐平台 优秀范文,论文网站
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