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    时间:2016-10-25来源:龙8国际_龙8娱乐_龙8国际娱乐平台 本文已影响
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在物流成本调查中,仓储成本是整个配送系统成本中的重要组成部分,约占到30到40个百分点,因此高效合理的仓储可以帮助企业加快物资流动的速度,降低成本,保证生产的顺利进行,并可以实现资源的有效利用。 仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。还因为库存总是出现在物流各环节的接合部,例如采购与生产之间、生产的初加工与精加工之间、生产与销售之间、批发与零售之间、不同运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现,库存也正是解决这种不均衡性的手段。仓储集中了上下游流程整合的所有矛盾,仓储管理就是实现物流流程的整合。 现代仓储管理的基本原则: 1、经济效益原则 利润是经济效益的表现,而实现利润最大化需要做到经营收入最大化和经营成本最小化。 2、效率原则 仓储的效率原则就是指以最少的劳动量的投入,获得最大的产出。 3、服务原则 仓储就是要向其顾客提供服务,仓储管理需要围绕服务定位,其具体工作应 围绕如何提供服务,改善服务,提高服务质量展开。仓储在物流企业中占有重要地位,主要作用功能表现为: 1、为产品的流通加工提供物质保障 2、为企业的售后服务提供有效的支持 3、有效的仓储运营可以为企业的市场扩展提供后备支持 4、调节供需以到达效益最大化的平衡点 二、中邮物流仓储管理的基本情况 中邮物流青口东南汽车项目仓库总共有两个,总面积1800㎡,一号仓库为1000㎡,存放较大型的汽车零配件,二号仓库800㎡,存放相对较小型的汽车零配件。整个仓库货架编码分别从A到N,大概每二到四个编码为一个区,每个区都有一个组长统筹管理,而我刚开始被分配到AB区域工作。组长带我认识货架整体的编码分区,AB区从A到D分为四个区,而A区又从AA到AN,每个货架又分为AAA到AAF,而货架的每一层又从AAA01到AAA05,货架编码分区大概是这样的,其中也有些层数比较多的。 中邮物流是专业的物流公司,在东南汽车项目青口仓库具有严格的仓库结构和仓库要求,主要是: 1、物品入库 必需严格把好质量关,认真查检商品的型号、产地,是否与所采购的计划符合,货物是否有破损。 2、出库制度 未经批准不得擅自出库,出库必须严格按照出库单进行配货出库。 3、存储物品管理 按归类、分区、分架来摆放,看着美观、整齐。 4、帐目管理 认真做好货物的明细帐,入库出库数目种类的登记必须清晰明了。 5、安全管理 作业时必须保证人身安全,禁止非法作业,仓库每天必须检查库区安全、仓库每天都保证通风等。 三、中邮物流仓库管理中存在的问题 (一)人力资源问题 1、人力资源不足 物流做为服务行业,服务态度是企业生存的根本,优质的服务在很大程度上由这些工作在一线的员工的工作态度所决定,人员不足导致现有人员的工作量增多,工作压力加大,心里烦躁,那优质的服务态度又该从何说起。中邮物流仓库里员工人员不足直接导致工作态度龙8国际_龙8娱乐_龙8国际娱乐平台以及效率的大打折扣。 2、一线工作人员不稳定 由于工作环境的恶劣以及工作内容的不合理性导致一线员工的流动率增加,员工频繁跳槽,这给企业营运成本带来了极大的负担。 3、人员综合素质较低 由于招聘流程的不规范合理以及未严格执行等因素,以至于为仓库招聘的工作人员素质较为的低下,对待工作不够认真负责。 4、人员配臵不合理 一些工作强度较为大的区域配备的工作人员却相对于工作强度较小的区域更为的少,这直接影响整个仓库的作业效率以及准确度。 (二)信息化建设落后 物流信息化作为现代物流的标志与核心,日益成为中邮物流发展的“瓶颈”。一方面, 受财力、物力、人力等条件限制,一些领导还无法接受管理信息系统的应用;另一方面,对信息化的认识存在一些误区,只是片面地把信息化作为企业改变策略、改变管理模式的一个主要手段,因此不能从企业全局和长远出发,进行统筹规划,合理建设,在一定程度上严重阻碍了物流综合服务水平与质量的提高,大大地削弱了企业的市场竞争力。 目前中邮物流的仓储管理依旧以人力运作为主,辅助工具多为叉车、平板拖车,计算机的应用也仅限于一些简单的应用,如发货、到货系统,仅能对托运单,金额等进行查询、统计;而像配载等实际流程运作还是以手工为主,使得信息管理不科学,信息不对称非常严重。 (三)存在不合理配载 1、返程装载量不足、空驶 由于未充分合理的使用车辆导致满载率较为低下,甚至失常出现空车运行的状况,这大大增加了物流成本。 2、配货不合理 不合理的配货导致无法提高满载率,从而增加货车车厢空间的浪费增加企业的物流成本,对于托运的货物,仓库作业人员无法做出正确的分析,进行拼箱、整车等操作从而使得车厢经常空出一大截。(四)传统盘点库存方式效率不高,信息传递不及时 1、盘点人员的耐心以及细心度不够,经常盘点时开小差,这样容易导致盘点错误或者重复盘点。 2、盘点记录不及时导致盘点效率低下以及记录错误。 (五)库内货品管理不善 货架的维护不及时,货品的条码未及时更新,破损的货品未及时清理,有些货品未按 指定位臵存放,货架上的货品有些顺序错乱等等。 四、中邮物流仓储管理的改进建议 (一)注重物流人才储备 现代物流人才是能熟练掌握经济、管理、信息、工程技术、运输等多学科领域知识的高复合型人才;物流人才的培育是现代物流产业发展的基础,因此启动全方位的物流人才的培养计划是中邮物流发展必须解决的一个重要问题。 1、人才培养 物流人才培养应吸取政府部门、企业、行业组织、咨询机构及民办教育机构参与并采取多种形式开展多层次的物流人才培训和教育工作,如专家讲座、参观学习、各种培训等,不断培养造就大批熟悉物流业务,具有跨学科综合能力,并有开拓精神和创造力的商业物流管理人员和专业技术人员。 2、在职员工培训 根据岗位的实际需要,适时的对在职的优秀员工进行培训,提高其工作效率以及所掌握的工作技能。 3、提高招聘要求 配合中邮物流信息化的进程,在招聘过程中应相应提高聘人员的素质要求,如对于计算机操作的掌握熟悉程度、英语的技能要求等,相对于重新对在职员工进行技能培训来说,这样既节约人力成本,又使公司的人才结构通过这样一个良性循环不断优化,从而不断提高公司营运的效益。 (二)加强信息化进程 在现今网络经济时代,信息化是物流企业成长的必需条件,因此,必须重视物流信息系统的建设和发展。中邮物流的信息系统建设滞后,已有的信息系统功能远远不能满足需 要。当务之急是建设提升能够连接客户,具有仓库存货管理、运输配送管理,能够满足客户下单、收发货、运输配送、查询等基本需要的信息系统,最后向以供应链与提供高质量信息数据服务的物流信息网络方向发展。 为此,需要进行必要的流程再造,通过对企业现有的业务流程进行分析、优化,删除多余的环节,使得工作流程简洁、规范和高效,使信息系统的实施与先进的业务流程结合起来,用信息化去反映先进的管理理念与业务流程,在原本已有的发货业务、到货业务系统上,必须增加配送预订单管理、运力资源监控、帐务结算系统,实现收货、发货、车辆运费结算一体化的运营模式。 (三)配载合理化 配载指运输部门根据车辆和物资的具体情况,合理调配装载位臵和重量的一项组织工作。现根据中邮物流仓储配载的实际情况提出以下两点建议: 1、提高运输工具实载率 实载率有两个含义:一是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率,这在安排单车运输时,是做为判断装载合理与否的重要指标;二是车辆的统计指标,即一定时期内车辆实际完成的货物周转量(以吨公里计)占车辆载重吨位与行驶公里之乘积的百分比。提高实载率的意义在于:充分利用运输工具的额定能力,减少车辆空驶和不满载行驶的时间,减少运输成本的浪费,从而求得运输的合理化。 2、提高货物混装的科学性 货物混装是指性质不同、形状不一样的货物因为目的地一样需要装载在同一车辆,但是需要注意的是货物的混装必须保证货物之间的相互安全性以及性质不一样的货物必须得到合理的搭配装载。 由于业务量的不断增加,流通中的货物形式呈现出新元化,多样化,仓储管理就必须明确配载的相关原则,对相关员工进行货物配载专业知识的培训。提高一线员工的专业素质,让其认清货物混装的重要性,督促一线员工在货物装载之前根据货物的性质可以清楚地根据化学性质、轻重原理科学地对货物进行有机的归类以至科学地配载货物。 (四)明确职责,规范制度,加强安全管理 无论是仓库的作业人员或者是管理者,都必须有明确的职责规定,何职位该做何事都 必须深入人心,这样仓库才能正常、有序的运作。具体如下: 1、建立健全各种例会制度 2、出台管理制度,规范劳动纪律,严禁工作期间串岗、说笑、打闹等不严肃行篇三:物流管理毕业论文 毕业论文 论文题目:_供应管理中的信息流 专 业:__________ 学 号:__________ 姓 名:__________ 指导教师:__________ 2012年 月 摘 要 信息流是供应链管理中的关键要素。普通的信息流往往是在顾客和补给部门的订货、库存管理、收货、发货和配送等过程中产生的。过去,这种信息流是局限于建立在手工和半自动化的基础上,因而导致了效率的低下,信息的不可靠性增强,以及由于信息的误导而导致预测的不精确,从而增加了库存、运输、退货等成本,降低了顾客满意度。 随着全球经济一体化的形成,企业与企业之间的竞争突破了国与国的范围而日趋剧烈,同时顾客的消费需求也在朝多样化、个性化方向发展。企业要在竞争中取得优势地位,必须改变原来传统的信息系统,采用先进的信息技术、进行供应链的优化和重组,实现供应链上各个节点的信息共享,从而缩短订货提前期,降低库存水平,提高搬运和运输效率,减少递送时间,提高订货和发货精度以及回答顾客的各种信息咨询等目标,提高供应链整体的竞争力。信息技术的发展及其成本的不断降低,使得上述的供应链管理的目标成为可能。许多企业已经与顾客和供应商之间进行计算机与计算机的联结,通过多媒体技术,及时、精确地传输图像、声音和文字等信息,方便地进行数据的存取,因而极大地提高了供应链的运作效率和顾客满意度。 关键词:信息流;信息系统;多媒体技术;供应链 目 录 1. 现代物流管理技术……………………………………………………………1 2. 条形码技术(Barcode)……………………………………………………1 2.1条形码符号的类型…………………………………………………………2 2.2商品条形码与物流条形码…………………………………………………2 2.3复合码………………………………………………………………………2 2.4EDI……………………………………………………………………………3 2.5GIS……………………………………………………………………………3 2.6GPS……………………………………………………………………………4 3.物流管理…………………………………………………………………………4 3.1物流管理的目标………………………………………………………………4 3.2物流管理的三个阶段…………………………………………………………5 3.2.1物流计划阶段的管理……………………………………………………5 3.2.2物流的实施控制阶卑管理………………………………………………6 3.2.3物流评价阶段的管理…………………………………………………….7 结 论……………………………………………………………………………10 致 谢……………………………………………………………………………11 参考文献……………………………………………………………………………121. 现代物流管理技术 物流技术是与物流全过程的实现紧密相关的,物流技术水平的高低直接关系到物流活动各项功能的实现和完善,关系到物流成本的高低。物流技术是与物流活动有关的所有专业技术的总称,包括现代运输技术、自动化仓储技术、自动化搬运技术、包装技术、流通加工技术、物品识别技术、物品实时跟踪技术等硬技术以及物流规划、评价、设计、策略等方面的软技术,此外还包括移动通信技术、全球卫星定位技术(GPS)、地理信息技术(GIS)、条形码技术(BC)、射频技术(RF)及EDI,等等。如果没有这些现代技术就没有现代物流。 全面系统化是物流技术的发展方向。其中运输工具发展的方向是多样化、高速化、大型化和专用化,并且在节能、环保方面提出了更严格的要求。现代仓储观念由静态管理转变为动态管理,现代化仓库已成为促进各环节平衡运转的集散中心,仓库结构有代表性的变化是高度自动化的保管和搬运结合成一体的高层货架系统,货架可高达30~40米,货格多达20万~30万个,用计算机进行集中控制;自动进行存储作业,用于验货和库存管理的高速自动分拣系统(Automated-Sorting-System)和自动存储与检索系统(ASRS-automated-storage-and-retrieval-systems)减少了由于大量人力介入而导致的仓库管理方面的错误。由于搬运作业的复杂性,搬运技术和相应的设备也呈现出多样化,AGV(automated-guided-vehicles,一般译为自动制导车)、LGV(1aser-guided-vehicles,一般译为激光制导车)、AHV(autonomous-handling-vehicle,一般译为智能搬运车)、机械手和机器人等也开始在这一领域得到应用。新型包装材料的比重更轻、机械性能更好、质量更稳定、价格更便宜。 下面简要介绍条形码技术、EDI、GIS、GPS在物流领域的应用。 2.条形码技术(Barcode) 在物流活动中,为了能迅速、准确地识别商品、自动读取有关商品信息,条形码技术被广泛应用。条形码是用一组数字来表示商品的信息,是目前国际上物流管理中普遍采用的一种技术手段。条码技术对提高库存管理的效率是非常显著的,是实现库存管理的电子化的重要技术手段,可以使企业把对库存的控制延伸到销售商,实现库存的供应链网络化控制。2.1条形码符号的类型 条形码符号的类型称为码制,各种类型的条码符号都由符合码制规则的“条”和“空”组成,都有固定的容量和字符。现在国际上公认的码制有三种,即:EANl3码,交插二五码;:EAN/UCC-128码。 2.2.商品条形码与物流条形码 条形码按使用方式分为直接印刷在商品包装上的条形码和印刷在商品标签上的条形码。按使用目的分为商品条形码和物流条形码。 (1)商品条形码。商品条形码是以直接向消费者销售的商品为对象、以单个商品为单位使用的条形码,属于EAN(European-Article-Number)、UPC(Universal-Product-Code)系列。它们都印在一长约4cm,宽约2.5cm的矩形方块内,其中有粗细不等,黑白相间的竖条,在竖条下端有13位数字组成,最前面的三个数字表示国家或地区的代码,EAN已将690、691、692分配给中国物品编码中心,接着的4个数字表示生产厂家的代码,其后的5个数字表示商品品种的代码,最后的1个数字用来防止机器发生误读错误。 (2)物流条形码。物流条形码是物流过程中的以商品为对象以集合包装商品为单位使用的条形码。标准物流条形码由14位数字组成,除了第1位数字之外其余13位数字代表的意思与商品条形码相同。条形码是有关生产厂家、批发商、零售商、运输业者等经济主体进行订货和接受订货、销售、运输、保管、出入库检验等活动的信息源。由于在活动发生时点能即时自动读取信息,因此便于及时捕捉到消费者的需要,提高商品销售效果,也有利于促进物流系统提高效率。 2.3.复合码 为了加强对物流商品的单品管理,提高物流管理中商品信息自动采集的效率,全球条码技术的倡导者和推动者国际物品编码协会(EAN-International)和美国统一代码委员会(UCC)于1999年联合推出了一种全新的适于各个行业应用的物流条码标准—复合码。 复合码是由一维条码(EAN、UPC、交插二五码和EAN/UCC128码)和二维条码(一个条叠加在另一个条码的顶部而成)叠加在一起而构成的一种新的码制,能够在读取商品的单品识别信息时,获取更多描述商品物流特征的信息。目前,复合码的应用主要集中在孽识散装商品(随机称重商品)、蔬菜水果、医疗本  篇:《龙8国际_龙8娱乐_龙8国际娱乐平台》来源于:龙8国际_龙8娱乐_龙8国际娱乐平台 优秀范文,论文网站
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