• 思想汇报
  • 工作汇报
  • 情况通报
  • 汇报材料
  • 情况汇报
  • 经验材料
  • 事迹材料
  • 龙8国际_龙8娱乐_龙8国际娱乐平台

    时间:2017-03-21来源:龙8国际_龙8娱乐_龙8国际娱乐平台 本文已影响
    相关热词搜索:苏州 电池 巴斯夫 材料 有限公司 巴斯夫电子材料 巴斯夫tpu泡沫材料 篇一:全球顶级20化工企业研发大揭秘 全球顶级20化工企业研发大揭秘(材料人必收藏) 引 言:化学工业是国民经济的基干工业,在国民经济中占有及其重要的地位,而研发是企业长期可持续发展的重中之重,新材料在线调研了各个化工新材料知名企业的研发状况,以下为20位知名化工企业的研发状况(排名不分先后)。 1. 赢创 2013销售额:$161.17亿美元 2013研发支出:¥4.88亿美元 2013研发费用占销售额比例:3.0% 主要研发方向:消费类特种化学品:如表面活性剂,超级吸水剂,有机改性硅酮等,健康与营养方向:药用高分子材料,氨基酸及氨基酸衍生物,苏氨酸等;无机产品:有机硅烷,氯硅烷,消光粉,贵金属粉末催化剂等;功能聚合物:PA12,PMMA, PEEK等。2. 巴斯夫 2013销售额:$926.36亿美元 2013研发支出:$22.98亿美元 2013研发费用占销售额比例:2.48% 主要研发方向:功能材料、纳米技术、酶、电子电源管理;以原油为原料材料的替换和补充,如生物塑料,轻量化聚合物。高效和资源节约型的化学或生化产品,如水处理,风能等能源相关产品。 篇二:2013中国锂电池正、负极材料技术与市场发展论坛 2013中国锂电池正、负极材料技术与市场发展论坛 摘要:为了推进我国锂电池正负极材料技术与产业的持续、稳健发展,本次论坛特别安排了与会者面对面的专题讨论会(Panel discussion),并特别请本次大会的主席陈立泉院士担任讨论会主席。 关键词: 负极材料论坛锂电池 2013中国锂电池正、负极材料技术与市场发展论坛 第二轮通知 会议时间:2013年4月8-10日 会议地点:天津赛象酒店(天津新技术产业园区华苑产业区梅苑路8号) 会议网址: <> 会议主题:锂电池正、负极材料研究、生产、评估与应用进展 主办单位:中国化学与物理电源行业协会 承办单位:中国化学与物理电源行业协会 北京中涂国际会展有限公司 支持单位:天津滨海高新技术产业开发区管委会 中国电子科技集团公司第十八研究所 黄金赞助:巴斯夫(中国)有限公司 晚宴赞助:上海杉杉科技有限公司 特别支持:英国马尔文仪器有限公司 技术委员会: 主 席:陈立泉,中国科学院物理研究所研究员,中国工程院院士 副主席:汪继强,中国电子科技集团公司第十八研究所、中国化学与物理电源行业协会高级顾问 时间安排 2013年4月7日 9:00-22:00 代表报到:天津赛象酒店一楼 2013年4月8日 上午 9:00-12:00 大会报告(Oral Presentation) 12:00-13:30 午餐与休息(Lunch & rest) 下午 13:30-18:30 大会报告(Oral Presentation) 19:00-20:30 晚宴(杉杉之夜) 2013年4月9日 上午 8:30-12:00 大会报告(Oral Presentation) 12:00-13:30 午餐与休息(Lunch & rest) 下午 13:30-18:30 大会报告(Oral Presentation) 2013年4月10日 上午 8:30-10:00 大会报告(Oral Presentation) 10:30-12:30 专题讨论 (Panel discussion), 主席: 陈立泉院士 12:30-13:30 午餐与休息(Lunch & rest) 下午 13:30-16:30 参观18所与城市电动巴士公交站 2013年4月11日 代表撤离 演讲题目与演讲人员(见附件) 会议费用: 2013年3月15日前报名并交费:2200元/人 2013年3月15日后报名及现场交费:2600元/人 2013年3月15日前学生代表凭学生证:1500元/人 2013年3月15日后学生代表凭学生证:1800元/人 住宿安排: 天津赛象酒店:豪华大床或双床间价格:560元/间/晚 酒店电话:022-23768888 天津鑫茂天财酒店 标准间价格:300 元/间/夜 地址:天津市华苑产业园区榕苑路一号 酒店电话:022-23080100 会议展示:大会期间,在会场专设科研成果和产品展区,每参展单位收费6000元。提供一张桌子、两把椅子,宣传材料自行准备。欢迎各企业、科研院所、高校积极宣传,展示科研成果和产品。 论坛光盘:《2013中国锂电池正、负极材料技术与市场发展论坛》收录的报告以电子版的光盘形式,发给参会代表,不出版纸质大会会刊。 大会赞助:欢迎各企业、科研院所赞助本次会议,大会提供背景板企业LOGO展示,论文集彩色插页广告,晚宴独家赞助等。有关赞助事宜,请联系会议组委会。 银行信息: 户名:北京中涂国际会展有限公司 开户银行:北京银行惠新支行 账号:01090376000120105069706 为了推进我国锂电池正负极材料技术与产业的持续、稳健发展,本次论坛特别安排了与会者面对面的专题讨论会 (Panel discussion),并特别请本次大会的主席陈立泉院士担任讨论会主席。请与会代表就以下问题或你们感兴趣的其他问题,提出你们自己的意见与建议: 1、你对我国锂电池材料技术发展方面最关心的问题是什么? 2、你对我国锂电池材料产业发展方面最关心的问题是什么? 3、你对我国锂电池技术与产业发展方面有何建议? 已确认的演讲题目与演讲人员 Name & title list of speakers in the Forum 1、主题演讲:锂离子电池电极材料进展与展望 Key note speech:Advance & prospective of electrode materials for Li ion batteries, 陈立泉、黄学杰,中科院物理所 2、锂离子电池技术与市场发展简评 Brief overview on Li ion battery technology & market development 汪继强、刘彦龙,中国化学与物理电源协会 3、特邀报告:2013年世界鋰电池正負极材料市場与产业发展综述 Specially invited speech: Evaluation on world LIB positive & negative electrode material market and industry 吕学隆,台湾电池协会 4、电动车电池新进展 Recent Progress of BYD EV batteries 沈曦, 比亚迪 5 电动车锂离子电池技术发展对正极材料的要求-由LFP 至 LiMnO4/NMC至富锂锰基材料等的应用 Positive material requirement of EV Li ion batteries - from LFP to LiMnO4/NMC to Li-rich Mn-base material, etc. 高俊奎, 力神 6、三元材料锂离子电池的安全性保障 Safety guarantee of Li ion battery with NMC 毛焕宇,天津比克 7、HQ development on Lithium metal for Li-S and Li-air for high energy batteries 魁北克电力的锂空气与锂硫电池研究进展 Zaghib Karim,Stockage et Conversion de l'?nergie, IREQ 8、New methods for Lithium ion battery aging assessment 锂离子电池寿命评估新方法 Rachid Yazami, Ph. D. | Cheng Tsang Man Chair Professor in Energy |School of Materials Science and Engineering | Nanyang Technological University, Singapore 9、Development of Cathode Materials for Li Ion Batteries in Sony 索尼的锂离子电池正极材料开发 Guohua Li, Battery Development Department 2, Advanced Materials Laboratories, Sony Corporation, Japan 10、New developments on lithium metal phosphate cathode materials 锂的金属磷酸盐正极材料的新进展 Liang Guoxian,Clariant, Canada 11、An introduction to high energy density olivine cell with LFP-CNT based composite material and Hanwha's recent development of new materials” 采用碳纳米管LFP复合材料的橄榄石高比能量电池以及“韩国汉华”新材料开发介绍 Isaac Ha (Mr.), Senior Manager, Battey material business team,Hanwha Chemical Corp,韩国 12、High voltage cathode material development 高电压正极材料开发进展 Bin LI, Principal Scientist,Wildcat Discovery Technologies Inc. 6985 Flanders Dr.,San Diego CA 92121, 美国 13、Li2CoPO4F等聚阴离子型正极材料研究进展 Development of polyanion type positive materials, such as Li2CoPO4F, etc. 杨勇,厦门大学 14、Composite Electrode Materials for Lithium Battery 锂电池复合电极材料 Jin-Ming Chen,台湾工研院篇三:锂电行业产业资讯1 三元锂电或成磷酸铁锂终结者 近日,一位不愿具名的动力电池厂家负责人向本报记者独家爆料“目前国内新能源汽车整车厂越来越青睐以三元材料作为正极材料的动力锂电池,传统的磷酸铁锂动力电池市场逐渐被蚕食”。科技部“863计划”节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚坦言,磷酸铁锂电池发展已到了瓶颈期,三元锂电池代替磷酸铁锂电池将是新能源汽车动力电池发展的历史趋势。 中国科学院物理研究所研究员黄学杰接受本报记者采访时表示,涉及国内磷酸铁锂动力电池的生产企业多达100多家,而在现有的国内新能源汽车动力电池供应环节中,磷酸铁锂动力电池几乎占据着整个市场。“应用在电动汽车的磷酸铁锂电池存在技术瓶颈,磷酸铁锂电池的比能量较低,难以获得突破性进展。”中国电池工业协会副秘书长曹国庆给记者举例道,以目前市场销售的某纯电动汽车为例,号称电池能量密度可达157瓦时/公斤,其实那只是单体电池的能量密度,以现有技术来说,其单体电池成组后能量密度则降为100瓦时/公斤,最后再将电池组应用到汽车上,在实际道路上所表现出来能量密度比也就90左右。而三元锂电池的能量密度比可以达到170瓦时/公斤,意味着搭载同样重量的电池,汽车可以多行驶1/3左右路程。 原上海卡耐新能源有限公司代理总经理李天勇接受媒体采访时表示,磷酸铁锂电池在零摄氏度气温以下有放不出电的现象,而三元锂电池可以在零下20摄氏度时正常放电。 一直以来,三元材料锂电池的安全性备受质疑。李天勇表示:“三元材料锂电池的安全问题已得到改善和解决。目前的三元材料采用的是1:1:1的结构,是结构更为稳定、制备更为成熟的三元材料种类。目前三元锂电池通过电解液以及特殊的陶瓷隔膜技术制作。陶瓷隔膜可以在电池内部短路时隔开短路源,从而明显提高了三元锂电池的安全性能。”王秉刚告诉记者,国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》明确提出“电池模块的能量密度要求是大于150瓦时/公斤”的要求,显然磷酸铁锂电池无法满足现有要求。 “早期的三元锂电池安全性很差,可如今这方面也提高了很多,由于其能量比较高,能够明显提高汽车续航里程,进而提高企业整车销量,我个人认为三元锂电池会走向市场。”众泰新能源营销中心副总经理张浩告诉记者,目前已有三元锂电池向其供货,前期作为测试使用,未来不排除大面积使用的可能。 对于张浩的表述,东风汽车工程研究院工作人员也对记者表示“目前已经有少许三元锂电池在做车辆测试。”“据我们了解,目前,国内前十大乘用车企业以及重要的客车企业均在采用三元锂电池进行车辆研发。此前,这些车企都采用磷酸铁锂电池作为动力电池。”李天勇透露,我们意向合作伙伴大多是合资车企以及国内大型的自主品牌企业。 从三元锂替代磷酸铁锂看新能源汽车产业 近日在互联网上偶然看到一篇名为“三元锂电或成磷酸铁锂终结者”的文章,文章报道了“国内新能源汽车企业越来越青睐三元锂动力电池”的市场现状,同时,引用了诸位专家的言论,声称三元锂大有取代磷酸铁锂,成为主流车用动力电池的趋势,读来颇有兴味。 面对电池材料——这个多年饱受争议的话题,在思考三元锂取代磷酸铁锂作为动力电池必要性的同时,个人结合近年对车用动力电池的浅显认知,查阅了多方资料,同时专程访问了诸位工作在一线的动力电池系统工程师。访问结果如下: 首先,在谈及车用动力电池的发展趋势时,所有被访者均肯定,磷酸铁锂动力电池被新型材料的动力电池取代,将会成为历史发展的必然趋势。 其次,究竟哪种电池材料会成为磷酸铁锂的替代品,目前行业颇有争议。中信国安盟固利作为依靠锰酸锂技术路线的代表企业,始终坚信锰酸锂才是车用动力电池的最佳解决方案;而诸如深圳比亚迪、天津力神这些磷酸铁锂电池的代表企业,则坚定不移的奉行着属于自己的技术路线。 再次,就文章提到的“应用在电动汽车的磷酸铁锂电池存在比能量较低,难以获得突破性进展”的言论,多位电池工程师认为:磷酸铁锂电池比能量的高低,材料本身至关重要,除此之外,更牵涉负极材料、电池结构、外部包装、隔膜等诸多环节,绝非单一因素能够决定。 最后,受访的多位工程师均承认“三元材料目前已参与到整车企业测试”的事实,但谈到“究竟何时才能取代磷酸铁锂电池成为主流应用”的问题时,他们普遍认为尚无预期可言。如此看来,难道是媒体的报道有失偏颇了? 众所周知,锂电池产品最早进入我们的生活源于手机,三元材料亦是如此。所谓三元,就是以镍盐、钴盐、锰盐为原料,根据实际需要调整配比后形成的锂电池正极材料,行业俗称镍钴锰酸锂Li(NiCoMn)O,时下盛行的车用三元动力电池,正是将上述三种材料1:1:1混合,制成层状结构的三元正极材料,进而演进成为3.8V电压的三元电池单体。 由于层状三元材料中含有金属钴元素,一旦达到200摄氏度高温,三元材料中的三氧化二钴即可氧化为二氧化钴(钴氧化物),尽管三元材料中将二价镍改造成四价镍,以求与锂元素结合达到平衡,同时用四价锰来稳定既有的层状结构,但先天的材料缺陷已成为了国内业界不争的事实。而在国外,波音客机电池的故障也已充分说明了这一事实。 对这样的事实,天津斯特兰营销副总李积刚表示认同。作为国内市场占有率颇高的磷酸铁锂正极材料企业负责人,李积刚同时表示,排除三元稳定性的先天性缺失,锰酸锂正极材料亦由于三价锰元素的转化水平而存在高温容量衰减较快的问题。 事实是,当三元材料最早作为正极材料,并大规模取代钴酸锂普遍应用于手机初期,电池安全性、比能量、低温性能等均得到了明显提升,这种集合了钴酸锂的良好导电性和循环性,镍酸锂的高容量,锰酸锂安全性的新产品,一时间席卷手机市场,并在后期较多的应用在了电动工具、电动自行车等产品中,后逐步向电动汽车衍伸。 但正如古人云,事物皆具两面性,在车用动力电池市场,相对磷酸铁锂高昂的价格和较低的循环寿命,一直制约着三元动力电池的发展。与此同时,车用动力电池最受关注的是电池PACK,根据需要的电量来设计电压和容量,再根据空间来设计电池包的排布,三元电池单体尚且如此,成组后的情况更是难以预测。 一个全新电池体成组应用的出现,势必基于多年可靠的实验数据。比亚迪E6在深圳的运营已三年有余,搭载环宇赛尔动力电池的沂星客车也在临沂累计安全行驶了1800余万公里,这些磷酸铁锂车用电池的实用尚有据可依,反之,三元锂电池的详细应用数据目前则无从查起。 可能确是本人孤陋寡闻,在国内走访过的车用动力电池企业,超过两年研发三元锂电池PACK的屈指可数,目前看到的仅顺德精进能源一家。该公司总裁陈光森,名古屋大学博士,是国内一流的动力电池专家之一,其带领精进曾一统国内锂电电动自行车市场40%的份额,并于2010年一举前往日本,引进了车用动力电池PACK的超豪华团队。即便如此,精进能源目前依旧未能实现车用三元锂电池的批量运行。由此看来,“三元锂电或成磷酸铁锂终结者”的言论又是从何谈起呢? 新能源汽车产业发展,从十城千辆工程的实施开始,就注定了要经过“九九八十一难”,在产业发展的导入期,针对标准和技术的争论实属正常,电池亦是如此。磷酸铁锂电池单体的能量密度尚可突破135WH/KG,而一旦成组,电池PACK的一致性就逊色很多。即便如此,很多企业还依旧坚持着发展新能源汽车的最初信念。试问,他们究竟为何如此坚持? 能源危机的日益剧烈和汽车工业的转型,让新能源汽车得以在我国萌芽。而作为消费者的我们,在关注环保的同时,更在乎“物美价廉”四字。总希望媒体以客观公正的态度对待事实和真相。铁锂也好,三元也罢,谁取代谁都必须依赖技术革新和模式构建,这是坚持辩证法的基本规律。由此可见,如此争论只不过是媒体的猎奇言论罢了。 写到这里,不禁怀念曾经为某日本企业从事项目工作的经历。排除民族矛盾,从工作精神看待,认真求实,追求完美的作风,在日本业界的工作中得到了良好的体现。 三元锂和磷酸铁锂的争论之所以如此激烈,其实源于日本在车用动力电池上对三元锂电的大胆尝试。截至目前,日本企业的三元锂电池组较国内企业已高出三分之二,成本低四分之一,可目前依旧处于实验阶段。当然,不排除国内有超过日本的三元电池生产技术,但反观之,即便是面对着严重的能源危机,并肩负了重要的行业使命,脚踏实地,步步稳赢,方为发展新能源汽车之根本。 在过去的日子里,太多媒体的炒作,太多舆论的热议,让新能源汽车变成了烫手的山芋。曾几何时,“弯道超车、面向全球”的声音始终不绝于耳。但无论是“弯道超车”还是“面向全球”,在面对我国的经济发展和汽车工业转型的关键时期,脚踏实地是必须的。 当新能源汽车成为主流汽车消费产品的一天,作为行业人,能够认真的品味不畏艰难,开创如同杭州、深圳等电动汽车商业模式的经历。这正说明对于新能源汽车产业的态度,正在某些先行的企业中悄然演进,这些企业也在不断的磨练后变得更加务实。 2013年锂电池四大材料市场竞争将加剧 锂电池市场需求的节节走高,直接带动着材料市场的大发展,基于此,真锂研究认为,2013年全球锂电池材料市场的发展速度将会快于2012年。同时,下游应用市场对锂电池高能量密度的迫切需求,也将直接推动着与电池能量密度提高密切相关的正极材料、负极材料和电解质产品的更新换代。在致力于改善现有材料产品性能之余,一些新型材料产品如富锂锰基材料,碳系与硅系、锡系材料复合的二元负极材料等将粉墨登场并实现规模化应用。而为解决能量密度提高所带来的安全性问题,隔膜材料技术的进一步发展也显得迫在眉睫,更加耐高温的隔膜材料市场需求2013年会明显提高。 整个锂电池材料市场中日韩三国绝对垄断的格局2013年仍将继续,但随着美国巴斯夫(BASF)、美国户田工业(Toda)、Phostech、陶氏能源材料(DEM)等公司材料工厂的投产和扩产,2013年东亚三国的材料市场份额将会有所缩减。而在东亚三国内部,市场格局也在不断发生着变化,总体特点是中韩走高而日本萎缩。在正极材料、电解液、隔膜材料领域(分别以韩国优美科、厚成和SK创新为代表)取得快速发展之后,韩国的负极材料产业也将在2013年在中日的夹缝中抢滩登陆并伺机发展。因相关产能持续向中国、越南等地转移,在动力锂电池产业尚未大规模兴起之前,日本本土的材料产业的全球市场份额2013年将会进一步下降。 虽然包括劳动力、土地等在内的各项成本在不断走高,而人治的社会现实也使得企业的发展面临着一定的风险和不确定性,但丰富的资源和极为完善的产业链,以及庞大的基础人才的储备,还是使得中国大陆在锂电池及其材料产业发展方面,依然是全球最具吸引力的地区,日本、韩国和中国台湾的企业还在持续不断地将相关产能迁移至中国大陆。这从上期月度报告对正极材料产业的研究分析中就可见一斑。预计2013年中国在锂电池材料方面的全球市场份额,还将进一步提高。 因法制建设和行业规范管理等方面的滞后,目前中国大陆的锂电池材料产业,就像是上世纪二三十年代的上海滩,成为了冒险家的乐园,外资企业、港澳台资企业、海归人才和资本、国内的民营企业和国有企业等各种力量都在大力度介入中国大陆的锂电池材料领域。对于政府尚未限制的行业,外资企业和港澳台资企业就在中国设立独资企业进行生产,而对于已限制的行业,这些企业就纷纷采取合资方式介入,而合作对象也都是那些怀有梦想的企业。这就使得中国的锂电池材料产业领域热闹异常,呈现出“百家争鸣、百花齐放”的格局。大家八仙过海各显神通,都信心满满地希望能闯出一片天下。 这样,锂电池材料产业竞争空前激烈,参与企业的市场份额总是会发生较大的波动,每家企业各领风骚的时间也就一两年,很少有时间长的。外企全面进军中国也就是这一两年的事,它们的首要目的就是要降低制造成本,同时接近消费市场。可以预见,当它们站稳脚跟之后,材料市场的竞争将会更加剧烈。而韩日两国的锂电池巨头,凭借着巨大的市场订单,也会在其中起着催波助澜甚至是翻云覆雨的作用,其最终目的或许是打压中国本土的材料企业而使本国进驻中国的材料企业获益。而技术相对不足的中国本土的材料企业的发展,已经到了一个生死存亡的危急关头。 目前,这在正极材料领域表现得非常明显。2009年和2010年,因三星SDI和LG化学这两大韩国锂电池巨头的订单,北京当升科技(Easpring,300073)一跃而成为中国销量最大的正极材料企业,并借此上市,风头一时无两。也就是在2010年,日本户田工业入股湖南杉杉并将公司更名为湖南杉杉户田新材料公司(Shanshan Toda),三星SDI也开始刻意扶持湖南瑞翔(Reshine)。这样,2011年湖南瑞翔取代了当升科技成为中国销量最大的正极材料企业,杉杉户田的销量也直逼当升科技。到了2012年,情况又一次发生了变化,巴莫科技(Bamo)将肯定登上中国正极材料销量榜榜首的宝座。据真锂研究掌握的情况,初步估计巴莫科技2012年的正极材料销量在5,500吨以上,比2011年的2,500吨翻了一番有余,而其中三星SDI和LG化学的采购量就接近3,000吨。可以说,巴莫科技2012年的成就完全拜这两家韩企所赐。 当升科技在2010年上市之后,用在资本市场圈来的钱大肆购地扩充产能,根据其公布的计划,2011年底已将产能扩充至1.1万吨,尽管毛利率近两年在不断降低,但其销量却自2010年之后再难有上升势头,很难突破4,000吨。这样,就有超过7,000吨的产能闲置浪费。巴莫科技目前尚未上市,如果它头脑发热,举债扩充产能,它的结局可能会比当升科技还要悲惨。可以预见,三星SDI和LG化学绝对不会停止寻觅的脚步而把大宗采购订单停留在巴莫科技身上,日本的锂电池巨头如松下、索尼等也在向这两大韩企学习,如果中国正极材料企业不团结自救,用不了几年就会被一家一家玩死。 与此同时,韩日两国的正极材料企业在大规模登陆中国。AGC清美控股的清美通达锂能科技(无锡)有限公司计划投资4.5亿元,将钴酸锂和三元材料的年产能扩充到7,000吨。韩国最大的NCM三元材料企业ECOPRO已与前驱体材料企业浙江嘉利珂牵手,在浙江上虞打造一个大型三元材料生产基地。韩国SK集团独资设立的重庆渝韩锂电池材料公司,正在重庆两江新区建设一个年产能高达9,600吨的正极材料生产基地。不难设想,当中国本土主要的正极材料企业被韩日锂电池巨头折腾得差不多的时候,这些外来的正极材料企业正好可以接班。总的来看,中国本土的正极材料企业的现在,可能就是负极材料、电解液、隔膜等其他本土材料企业的未来。目前这个趋势尚看不到有多少改善的迹象,这令人担忧。基于此,真锂研究认为,尽管2013年中国材料企业的市场份额会进一步扩大,但本土材料企业的市场份额将会有所降低。中国本土的材料产业,需要在技术方面狠下功夫的同时还要改变一盘散沙的局面才行。 锂离子电池原材料主要厂家名单 1、正极: 北京当升、中信国安、湖南衫衫、湖南瑞祥、北大先行,无锡博节能、沈阳北泰集团、西安荣华、美特、钨业、博杰、深圳振华、河南思维、重庆普瑞格斯、天骄、恒力电源、新乡创佳、浙江黄岩江口、冀州远新、盐光科技、青岛乾运高科、广州洪森、深圳源源、余姚金和、西安铁虎能源新材料有限公司、重庆特瑞电池材料有限公司、深圳普文、铜陵金泰电池材料有限公司、中电十八所、河南天科科技有限公司、天津斯特兰能源科技有限公司、烟台卓能、横店东磁、山东海霸、深圳比亚迪、广州鹏辉、美国A123(常州高博),Valence(苏州威能) 、湖南浩润、苏州恒正、山西力之源、天津巴莫、广州融达、河北蓝星化工有限公司 2、负极: 杉杉、BTR、长沙海容、汕头诚翔、湖南辉宇、青岛大华、远东、弘光、红顶、金卡本、瑞富特、华容、斯诺、湖南星光、余姚宏远、北京创亚、佛山三高、大阪石墨 、长沙星城、金润、江苏镇江华邦能源材料有限公司 3、电解液: 张家港国泰华荣化工新材料有限公司、东莞市杉杉电池材料有限公司、深圳宙邦化工有限公司、广州天赐高新材料股份公司、汕头金光高科有限公司、北京创亚恒业新材料科技有限公司、北京化学试剂厂、天津金牛电源材料有限责任公司、福禄(苏州)新型材料有限公司(Ferro美资企业)、河北香河昆仑、上海图尔实业、珠海赛维 4、PVDF:厦门物投、深圳中诺盈科技有限公司 5、CMC:美国斯比凯可、赫克力士、深圳中诺盈科技有限公司 6、SUP:上海汇普工业化学品有限公司 7、S-O、KS-6:中橡集团炭黑工业研究设计院、深圳中诺盈科技有限公司 8、NMP:伟源、迈奇、广东捷进化工、东莞鹏锦化工等 9、SBR:广州石油化工等 锂电行业四大材料发展现状与未来市场分析 近日来国际原油价格持续走低,目前纽约轻质原油已降至80美元/桶水平以下;而且,未来一两年内上涨空间可能也有限。路透社(Reuters)最近的调查显示超过三分之一受访者认为2013年北海布兰特原油将低于100 美元(目前在91美元/桶附近),近半数受访者认为2014年北海布兰特原油均价低于100美元。如果分析师们的预测准确, 那么未来一段时间内油价将维持在较低的水平。 这无疑会给电动汽车的发展增添困难,因为电动汽车相对燃油车的经济性将因此打上折扣。作为最被看好的锂电池未来爆发性增长源,电动汽车的发展前景无疑也牵动着锂电池以及上游材料行业的发展。当然,目前锂电池产业的主体还是消费类产品。本文对近期我国锂电池上游材料行业的发展动态做一些简要的分析。 众所周知,正极材料、负极材料、电解液和隔膜是锂电池最重要的四大原材料,它们一直在锂电池产业的发展中起着重要的作用。这四大材料不但是锂电池技术创新和性能提高的重点,也是国内外厂家激烈竞争的领域。 三元材料渐成明星 在钴酸锂、锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂四种主要的锂电池正极材料中,今年上半年三元材料(镍钴锰酸锂占绝对多数)无疑是最大的明星。 高工锂电研究所此前的调研表明,过去几年中,曾经占据绝对多数的钴酸锂在正极材料中的占比逐年下降,而包括三元材料在内的其他正极材料占比逐渐提升,如图1所示。 调查统计,2012年上半年我国三元材料的产量达到5300 吨,比去年同期增长20%。在镍钴锰酸锂三元材料中,我国厂家大部分选择了5:2:3的配比(即镍 : 钴 : 锰 = 5:2:3)。利用三元材料制成的锂电池除了由于具有成本优势,取代部分钴酸锂用于消费类电子品外,也被大量用于电动自行车。 预计从2014年起,三元材料将取代钴酸锂成为正极材料占比最大的一种,如表1所示。另一方面,前几年的明星材料磷酸铁锂的生产厂商最近两年经营较为艰难,由于磷酸铁锂整体需求较小而生产厂家众多,许多产商近期几乎没有销量。相对磷酸铁锂,三元材料的主要优势在于其克容量高和生产一致性好。 新型负极材料应运而生 传统的锂电池负极材料主要包括天然石墨和人造石墨, 两者合占我国负极材料总产量95%以上的份额。我国负极材料两巨头–深圳贝特瑞和上海杉杉各自在天然石墨和人造石墨领域拥有优势,两家公司去年负极材料的产量分别为7100吨和5100吨,合占国内负极材料市场66%左右的份额。 由于现在生产的碳负极材料克容量已经达到360mAh/g, 接近372mAh/g的理论克容量,提升的空间很小。在这种背景下,克容量高达4000mAH/g左右的硅基负极材料(硅掺在石墨中)应运而生。 目前上海杉杉正处于百公斤级的中试阶段。同时,南京安普瑞斯(Amprius,总部位于美国加州)公司研发成功了硅纳米线负极材料,全单体电池测试的能量密度达到 640Wh/L, 循环寿命大于550次,2014年预计能量密度达到800Wh/L。 相对于硅碳负极材料,硅负极的成本更加高昂。不过,安普瑞斯宣称,对电池厂家而言硅负极的成本将与高等级的石墨负极相当。 另一方面,由于具有“零应变性”,即钛酸锂晶体在嵌入或脱出锂离子时晶格常数和体积变化都很小,小于1%,钛酸锂也成为理想的负极材料。 在充放电循环中,这种“零应变性”能够避免由于电极材料的伸缩而导致的结构破坏,从而提高电极的循环性能和使用寿(来自:WWw.XieLw.com 写 论 文 网:龙8国际_龙8娱乐_龙8国际娱乐平台)命,减少循环带来的比容量衰减,具有非常好的耐过充、过放特征。 浙江长兴微宏动力系统开发的钛酸锂材料,据称可以达到6C倍率下,循环2万次的水平。但是钛酸锂的高成本成为主要的制约因素,相比天然石墨6-10万元/吨和人造石墨8-10万元/吨的价格,钛酸锂售价要超过20万元/吨。 随着人们对锂电池材料性能的要求不断提高,各种新型负极材料必将日益受到重视,不断被研发并推向市场。 六氟磷酸锂始终是焦点 我国电解液的主要生产厂家包括江苏国泰华荣、天津金牛、东莞杉杉、新宙邦和广州天赐等。 其中产量排名第一的国泰华荣2011年产量为4300多吨,其电解液的50%左右是出口。目前电解液行业国内外竞争激烈, 新进厂家较多。同时,许多厂家都有大规模的扩产计划,例如多氟多计划在2013年底达到2万吨电解液的产能,新宙邦2012 年规划产能达到12000吨。 作为配置电解液的最核心原料,六氟磷酸锂始终是电解液企业关注的焦点,也成为各大企业争相进入的领域。 在电解液的主要产商中,国泰华荣、东莞杉杉和新宙邦目前都还没有量产六氟磷酸锂。国内锂盐(六氟磷酸锂)的主要生产商包括天津金牛(2011年产量300吨左右),河南多氟多(2011年195吨)和广州天赐(2011年92吨)。 同时,国内外的锂盐生产者都有不同程度的扩产计划。例如,世界六氟磷酸锂三巨头之一的日本森田化工在张家港规划了2500吨的产能;号称韩国唯一的六氟磷酸锂生产商的厚成化工(Foosung)正将产能由2000吨扩至3000吨,其南通工厂将于2013年1月开始投产;台湾台塑长园计划将产能由200吨扩至1000吨;多氟多计划扩至2000吨;九九久则规划1600吨。 随着新增产能的陆续达产,原来六氟磷酸锂高达60%的利润率必将难以维持。 除了六氟磷酸锂以外,高电压电解液也成为近期研发的热点。例如,在不改变现有电解液体系的前提下,仅仅通过添加适当的添加剂,即可在三元材料中实现4.65V的高电压。 隔膜国产品牌崛起 隔膜作为四大材料中技术难度最高,国产化最晚的锂电池材料,由于其高利润(例如,佛山金辉2010年毛利率高达65.8%,净利润率48.5%)成为投资的热点。 隔膜使用的原料主要是聚乙烯(PE)和聚丙烯(PP), 成本低廉,因此隔膜生产成本的主要来源是生产设备折旧以及良品率较低。隔膜生产具有投资规模大,技术难度高而且需要较长时间积累的特点。生产锂电池隔膜的设备没有现成的,需要厂家自己参与设计,从而成为一种技术门槛。 目前隔膜行业的一个重要发展趋势是国产品牌的崛起,与国外隔膜巨头如Celgard相比,尽管国产隔膜本  篇:《龙8国际_龙8娱乐_龙8国际娱乐平台》来源于:龙8国际_龙8娱乐_龙8国际娱乐平台 优秀范文,论文网站
    本篇网址:http://www.xielw.cn/2017/huibaocailiao_0321/496575.html
    Copyright © 龙8国际_龙8娱乐_龙8国际娱乐平台 All Rights Reserved.
    龙8国际