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    时间:2017-07-08来源:龙8国际_龙8娱乐_龙8国际娱乐平台 本文已影响
    相关热词搜索:公交 合同 经营 公交站台经营管理合同 城市公交运输合同纠纷 篇一:湖北省城市公共交通线路运营合同 湖北省城市公共交通线路运营合同 方: (以下简称甲方) 法定代表人: 话: 邮编: 方: (以下简称乙方) 法定代表人: 话: 邮编: (三)乙方需在甲方为运营车辆办理《城市公共客运车辆运营登记》,从业人员须通过公交管理部门或其认可的公交企业组织的知识考核。 第二条 甲方的权利和义务 (一)甲方的权利 1、执行国家 、省有关公交的政策法规,监督乙方经营行为,并对乙方的各种违法行为进行纠正和处罚; 2、组织对乙方服务质量信誉进行年度考核,对考核不合格的企业责令整改,考核结果作为经营是否延续的依据之一;调整每年的线路运营服务评议考核标准,调查并及时处理乘客对乙方运营服务质量的投诉; 3、对乙方的年度生产计划实施情况、服务质量和安全生产情况进行监督,重点对车辆整洁合格率、车厢服务合格率、发(行)车正(准)点率和运营里程、运力配臵等指标进行监督检查; 4、因城市道路建设、维修和实施交通管制以及其他突发事件等原因,致使线路无法通行的,及时对线路实施调整; 5、指导督促乙方开展线路文明创建、优质服务、社会公益活动,指令性应急保障运输;6、监督乙方车辆广告、站台(站点)广告按行业相关管理规定发布; 7、依据相关法规以及双方约定,乙方在运营中车辆有以下违规情况的,甲方可根据实际约定服务质量标准和违约条款对乙方进行处罚: (1)因服务质量问题造成社会恶劣影响或被新闻媒体曝光的,或越级上访、违法群访的,视情节轻重给予整改或通报批评,直至收回终止违规线路或车辆运营; (2)不按规定的时间发车或提前收班的,或不及时报站的; (3)拒绝免费乘车人员上车的,向免费乘车人员收取车费(或要求刷卡),擅自上涨票价的,未在规定的公交站点停车上下客的; (4)车容车貌不达标,车内乱贴乱挂以及垃圾未及时清理的; (5)未按照规定设臵线路运营服务标志的,未在运营车辆内设臵老、弱、病、残、孕专用座位和禁烟标志的; (双方可根据实际情况参照服务规范进行约定。) (二)甲方的义务1、坚持合理规划布局,有效配臵线路资源,保障线路正常经营,及时进行车辆运营登记; 2、加强市场监督,制定城市公交行业的市场规则,协调有关部门改善公交市场运营环境,打击非法营运; 3、协助相关部门核定乙方经营成本,提出合理的价格标准和调整意见或实行成本规制补贴或补偿意见; 4、新建完善公交场站,保持运营公交站点设施完整并及时进行维护; 5、指导、督促乙方对其从业人员进行岗位培训,持证上岗; 6、在危及或者可能危及公共利益、公共安全等紧急情况下,临时接管经营线路,协调处臵与特许经营相关的重大事项; 7、及时传达有关公共客运政策法规和公众信息,落实税费优惠政策,组织研讨公共交通有关政策; 8、乙方为满足社会公众利益,公共客运票价定价明显低于营运成本,或承担政府指令性、应急保障运输任务,政策性亏损,甲方报请政府及相关部门,落实补贴或补偿。 第三条 乙方的权利和义务 (一)乙方的权利篇二:公交车辆承包经营合同 乙方:洪光志 甲乙双方依据《合同法》,《道路交通安全法》,《道路运输条例》及相关法律政策规定,本着平等,自愿的原则,经共同协商,现达成一致协议如下: 一、经营性质及方式 1、甲乙与乙方属承包经营合同管理性质,其权利义务关系,由双方约定具体条款,共同遵守执行。 2、甲方统一购买27座宇通x32型公交客车,车辆牌照号为甘x562号,由乙方承包双方约定的城区至水泥厂公交路线及时间从事经营。 3、车辆属甲方固定资产,乙方为承包经营方。乙方在承包经营合同签订同时,一次性预交给甲方全额车辆折旧保证金18.5662万元,用于车辆经营期间折旧计提的抵扣。 4、车辆在经营中按照五年约得,采用年数总和折旧方式计提车辆折旧。即:第一年折旧额=全额车辆折旧保证金 x 5/15,第二年折旧额=全额车辆折旧保证金 x 4/15,第三年折旧额=全额车辆折旧保证金 x3/15,第四年折旧额=全额车辆折旧保证金 x2/15,第五年折旧额=全额车辆折旧保证金 x1/15 . 5、乙方按合同约定的公交线路及时间运行,并承担向甲方缴纳承包费的责任。 6、甲方有权根据客运量的增加或线路变化的需要,上调承包费戓增加车辆。增加车辆实行公开招标形式进行,在同等条件下甲方可优先考虑乙方。 7、本承包经营合同每年签订一次,到期续签。车辆经营期限约定为七年。 8、乙方承包的车辆未经甲方同意不得私自转包,否则属违约行为,甲方有权终止合同,所发生的后果应由乙方承担。 二、费用的收取 1、在车辆进入运营之前,乙方应向甲方交纳安全风险保证金30000元(大写:叁万元整),并一次性缴衲本承包期内的承包费用15000元(大写:壹万伍仟元整)。 2、公交车辆车体广告由甲方统一招标,収入归甲方所有。 3、政府给公交车的燃油补贴,甲,乙双方各占50%。 4、国家规定的各项税金及规费、均由乙双承担,由甲方代缴。 5、车辆在承包经营过程中除约定的费用以外,所发生的一切债务或其它费用由乙方自行承担。 6、乙方在经营期间,由发生自然灾害等人为不可抗拒因素造成该线路停运的,甲方应视其实际情况共同协商乙方当月应缴纳的费用(税规费除外)。 三、运营管理 1、车辆运营管理以《公交车运运营管理制度》为准。甲乙双方签订《运营管理责任书》。 2、乙方必须按照合同约定的公交线路正点运行,按时,持续发班。并保持车内环境整洁、卫生良好。 3、乙方以必须按照物价部门核准的票价收费,如乱收费除接受相关部门的处罚,甲方将乙双处以50至200的经济处罚。 4、因乙方责任造成延迟发班或税班,乘客不能正常出行,甲乙向乙方处以50至500元的违约处罚或停班整改,问题严重屡教不改的甲方有权终止合同。 5、乙方必须严格尊守甲方的各项规章制度,服从甲方调度管理。 6、乙方聘用驾驶和乘务人员,应持有效合法证件,应按规定办理驾证、上岗证,并经甲方审查同意备案,其工资和保险等费用均由乙方承担。 7、乙方在执行完营运任务回公司后,必须及时向调度室报班,准备次日的营运。 8、乙方要求终止合同退出承包经营的。必须向甲方缴清截止日前所有费用,包括车辆的旧、承包费等,并承担合同终止违约金2万元。以上费用可在乙方缴纳的预交折旧保证金、安全风险保证金中扣除,其余部分由甲方退给乙方。属甲方违约的,同样承担合同终止违约金2万元。 四、安全管理 1、车辆定全管理以《公交车安全管理制度》为准。甲乙双方签订《安全管理责任书》。 2、甲乙双方应严格照国家《道路交通安全法》、和《道路运输条例》进行管理和经营,因违反有规定导致的损失和过错责任,应由过错方承担。乙方应始终保持车辆状况达到技术规定要求,定期进行二级维护和年度检验;聘用驾驶员除有效驾驶证外,还具有相应上岗资格证,并经甲方审查合格同意。 3、乙方车辆和驾乘人员在合同期内,必须7证齐全:行驶证、营运证、二级维护证、有效保险征、有效驾驶证、上岗资格证、公司内部准驾证。 4、车辆保险必须按市政府、行业管理部门及公司的相关规定,由乙方出资,甲方统一投保、统一理理赔。甲方必须严格审查,作好备案,乙方手续不全的不得签订合同,更不许投入营运。 5、公交车辆必须低输行驶,司乘人员劳固树立“安全第一”的思想。时刻注意车辆和行人动态不强行超车,不抢道始终礼让“三先。 6、在运行中司乘人员必须仔细察车内外情况,公交车停稳后,才能上下旅客,先停车后开门,旅客上下完,先关门再起步,乘客没有站好或没抓好扶手,车辆不能起步,靠站停车严禁猛踩刹车。 7、车辆在运行中发生事故或车辆损坏时,应及时向甲方报告,由甲方协助救援。因此而发生的费用由乙方承担。发生事故或纠纷时,原则上由乙方处理,如乙方提出请求,要求甲方帮助处理时,其处理结果应得到乙方认可,费用由乙方承担。 8、车辆发生事故,甲方负责会同交警、保险等部门协商处理,费用由乙方负责,事故结案后,由保险公司拒赔、免赔、事故罚款及基它费用由乙方承担。乙方不得自行在保险公司理赔。 9、发生交通事故,保险公司赔付的经营失不足抵偿事故损失的部分由乙方全额补偿。 10、合同其内,乙方须向甲方一次性缴纳安全保证金30000元,每发生一次事故除赔偿损失外,欠额部分由乙方补齐,合同期满后,由甲方负责退还保证金。 11、合同期内,乙方必须严格遵守交通法和道路运输条例以及公司的安全稽查规定,按时参加甲方组织的安全学习活动自觉接受公司安全检查。因乙方责任所以生的事故,及造成的损失由乙方完会负责,甲方不承担任何带责任。 12、由乙方自己私自聘用的驾乘人员因事故造成伤亡的,由乙方自己处理并承担责任。 13、乙方不报班未经调度调派,不按时间运行私自乱跑所发生的一切大小事故,一切经济和法律责任均用乙方承担。 五、服务质量管理 1、因为公交车属社会公益事业,在营运期间,乙方必须严格遵守部、省颁发的有关道路客运运输服务质量方面的规定和要求,坚持旅客至上,优质服务的服务宗旨,安全正点,文明经营,切实维护甲乙双方的其同利益和企业的信誉及良好形象。 2、因服务质量问题旅客向甲方投诉,经调查合实后,视其情节由甲方作出批评教育或处以50元—500元经济处罚。因此给旅客造成的损失由乙方承担。 3、旅客向上级有关部门(电视台、报社)投诉,并被公开报道使企业形象受到严重损害的,甲方核实后作出相应的处罚。每曝光一次,将处以100—500元经济处罚。因此事被上级有关部门罚款,其费用由乙方承担。情节严重的,经多次批评教育仍不改正的,甲方有权终止合同。 4、乙方优质服务,安全正点,文明经营,受到广大旅客赞扬,为维护企业形象做出突出贡献的,甲方将以多种形式予以表彰和奖励。 六、双方的权利和义务1、按照甲方管理和有偿服务的原则,公交车票由甲方在当地税务部门统一申购,并进行领发,销号和结算工作。乙方领用票据的工本费及营业税和咐加费由乙方承担。税金及附加费和相关部门政策性收取的费用,由甲方按相关部门规定要求及比例在乙方领票的同时计算代收款,汇总后向相关部门进行申报和缴纳。相关部门在检查中查出的补收稅金及费用,应由乙方承担。甲方协助乙方办理有关证照手续,车辆年检年审,油材料供应,修理等有偿服务,协商处理乙方在营运中遇到的各种问题。 2、在经营过程中,乙方有权对企业经营管理中存在的问题堤出建议,意见和批评,对甲方工作人员进行监督。有杖对个别工作人员徇私舞弊,损害乙方利益和企业形象的行为,向上级主管部门或领导投诉。 3、甲方要求乙方在合同期内本车驾驶员,售票员应参加医疗和人身保险,未参加上述保险的,如遇伤病等情况,由乙方自行负担责任及各项费用。 4、乙方在合同期内,不得随意停运戓让其它车俩顶斑替斑。因私自停斑三个月以上的,甲方有杖终止合同。 5、在合同履行期间,甲乙双方发生纠纷,双方均应本著协商一致的原则解决。 6、在遇到国家政策性变化,甲方有杖修改相应条款内客,并将修改后的条款以书面形式通知乙方,双方签订补充合同。 七违约责任及合同的终止 1经甲乙双方共同协商,如对本合同条款异议,双方签字盖章后生效。 2、甲乙双方任何一方有违背上列约定条款及下列情况之上者,视为违约,双方均有终止合同,并要求另一方赔偿违约金2万元: (1)利用车辆进行非法活动,损害国家和对方利益的: (2)将车辆对第三方进行债务抵押,抵偿担保、转包、转让等损害对方的利益:未经甲方同意,乙方将车辆私自转包给他人的: (3)将车辆交无证人员或准驾车行不符的人员驾驶的; (4)l车辆肇事生不按合同提供事故费用,发生重大以上事故,拒不承担乙方应承担的经损失的: (5)严重违反合同其它条款的。 3、本合同仅共甲乙双方营运管理专用,不能作为其它如抵押,借款等试用,否则无效。 4、本合同有效期为一年,自2010年7月1日至2011年6月30日止,合同期满后,在同等条件下,乙方可优先承包,经协商一致后,可续签合同,不续签合同者,视为合终止。 5、本合同一式三份,双方合执一份,其余由甲方送上级有关部门备案,如须补充新的条款,可另签补充合同,补充合同与本合同有同等效力(本合同复印件无效)。 八、双方约定的其实事项 乙方人员养老保险金由承包人承担。篇三:城市公共交通线路特许经营权合同(草稿) **城市公共交通线路特许经营权合同 授予方(甲方): 注册地址/住所: 法定代表人: 电话邮编 接受方(乙方): 注册地址/住所: 法定代表人: 电话: 邮编: 为了加快推进**城市公交事业市场化,规范公交行业特许经营活动,加强市场监管,保障社会公共利益和公共安全,促进公交事业健康发展,根据《国务院关于优先发展城市公共交通的指导意见》(国发[2012]64号)和《安徽省城市公共交通客运管理条例》和建设部《关于加快市政公用行业市场化进程的意见》等相关法律、法规、规章的规定,甲乙双方遵循自愿、公平、诚实信用的原则,经友好协商,就甲方授予乙方**城市公共交通线路特许经营权相关事宜达成一致,签订本《特许经营权合同》(以下简称“本合同”)如下: 第一条 特许经营内容及有效期限 1、甲方拟收购原有**台公交车辆及经营权所需资金共计为**万元,该笔资金由提乙方提供,资金为取得独家从事颍上县城市公共交通8年特许经营权及**台公交车辆所需费用,采用一次性支付方式付款 2、甲方授予乙方特许经营期限为 8 年,特许经营期限届满前一年,乙方可以向甲方申请延长特许经营权期限。 3、乙方在被授予**城市公共交通特许经营权后,乙方成立全资子公司**电动公交有限公司作为**城市公交的运营主题并享有在**独家从事公共交通营运业务以获取合法利润的权利。第二条 政策保障 甲方保证乙方有权享受国家及地方政府制订的各种城市公交行业扶持政策和如下优惠政策: 1、把**城公共交通发展纳入公共财政体系,建立健全县城公共交通投入、补贴和补偿机制,统筹安排,重点扶持。对投入运营的公交车辆按照**万元/年/标台,支付地方运营补贴。 2、建立低票价的补贴机制:要按照《价格法》等有关法律、法规的规定,建立健全县城公共交通票价管理机制。对于实行低票价以及月票,老年人、残疾人、伤残军人等减免票政策形成的县城公共交通企业政策性亏损,县城人民政府应给予补贴。补贴应按季度定期及时拨付到位。 3、协助企业落实燃油补助及其他各项补贴:根据《国务院办公厅关于转发发展改革委等部门完善石油价格形成机制综合配套改革方案和有关意见的通知》(国办发〔2006〕16号)和财政部有关文件的规定,成品油价格调整影响县城公共交通增加的支出,由中央财政予以补贴。各级人民政府应加强对补贴资金的监管,确保补贴资金及时足额到位。国家对新能源公交车辆的运营补贴、省政府对企业采购新能源车辆的一次性补贴,当地政府予以协助申报,确保补贴资金及时足额到位。 4、规范专项经济补偿:对县城公共交通企业承担的社会公益性服务和完成政府指令性任务所增加的支出,按国办发〔2005〕46号文件的规定,经县人民政府主管部门审定核实后定期进行专项经济补偿。 第三条 特许经营服务的质量标准、安全管理、行业规范 1、服务质量标准 (由乙方根据行业规范进行确定报甲方备案) 2、安全管理 (由乙方根据行业规范进行确定报甲方备案) 3、行业规范 (由甲方根据《安徽省城市公交通客运管理条例》进行确定) 第四条 公交运营方式和管理 (一)公车公营:、甲方授予乙方独家从事特许经营颍**城市公共交通运营线路和经营期限内新增及优化的公共交通运营线路。乙方享有公交运营车辆的所有权与经营权。乙方为员工签定劳动合同并依法为员工办理社保。(二)车辆投放:乙方投入运营后首批投入60-80台7-10米纯电动公交车辆,并承诺根据**政府交通发展规划按期投入所需的全部纯电动公交车辆。对投入的纯电动公交车辆空调车占比不低于60%。最终3年内实**交通发展规划发展万人拥有公交标台数12台的目标。城区公交保有量达到300标台规模,城乡公交车辆保有量增加一倍。公交车配置空调、语音报站、刷卡器、GPS监控等设施。 (三)首末班:冬季首班运营时间:6:30,末班运行时间19:30。夏季首班运营时间:6:00,末班运行时间20:00。城乡公交运营时间由乙方根据当地政府主管部门的要求以及季节与运营实际适调整首末班时间。 (四)发车间隔:城市公交发车间隔10分钟/班,城乡公交发车间隔20分钟/班,高峰时段、节假日及春节期间,增加班次。 (五)建立智能公交系统,利用先进的技术手段,动态地获取实时交通信息,实现对车辆的实时监控和调度。开通掌上公交系统,方便公众出行、提高公交营运效率和服务水平,缓解目前城市交通拥堵状况。 (六)运营管理:专业化管理,精细化服务。 对运营质量每日上报,运营趟次完成率、首末班准点率、发车(来自:WwW.xIelW.cOm 写 论文 网:公交经营合同)准点率、安全事故、有责事故每日形成数据报表。公交车刷卡器实现银联卡联网。 第五条 公交票制的标准以及调整程序 1、城区公交票价1元/次,城乡公交票价2元/次。城区公交空调车每年3、4、10、11月票价1元,其它月份票价2元,非空调车1元/次。 2、乙方有权根据国家的经济发展水平及**的消费增长水平、物价指数,在合理的期限内向**公交事业主管部门**交通局提出调整服务价格的申请,申请提交后,由**公交事业主管部门会同**物价管理部门予以制定或调整; 3、乙方服务价格的确定和调整标准应遵循的原则是:遵循市场经济规律、根据行业平均成本并兼顾企业合理利润、节约资源、促进发展及社会的承受能力。 4、乙方通过合法经营获得的合理回报甲方应给予保障。若乙方为满足社会公众利益需要,其服务定价低于成本,或为完成政府公益性目标而承担政府指令性任务,甲方应保证乙方能获得政府的相应补贴。 第六条 公用设施的管理、维护、建设和更新改造 1、甲方无偿向乙方提供公交枢纽站和保养场2处,无偿提供所需要公交首末站8处。甲方负责对公交首末站、枢纽站及公交停保站点的场地硬化及无偿提供办公用楼,实行“场站交钥匙工程”。乙方负责建设所需的公交充电场站2个。 2、乙方负责城市公交站亭进行管理、维护、建设,确保其能够满足公交发展的需要。 甲 方负责协调相关职能部门对城市公交事业相关的公用设施建设提供审批手续及基础建设。 3、乙方有权共享城市公交基础设施,并保证在正常的范围内合理使用该公用基础设施。乙方对经营的公交车辆和所使用的站亭等相关的城市公交基础设施享有广告的经营权,其中广告部分中公益广告比例不低于20%的面积。公益广告内容由政府或相关部门根据文明创建需要进行宣传和张贴,公交公司提供设计和制作时只收取材料的制作成本费用。 第七条 甲方的职责 1、监督乙方履行法定义务和协议书规定的义务; 2、对乙方的经营计划实施情况和服务的质量以及安全生产情况进行监督; 3、受理公众对乙方的投诉; 4、向政府提交年度特许经营监督检查报告; 5、在危及或者可能危及公共利益、公共安全等紧急情况下,临时接管特许经营项目; 6、制定城市公交行业的市场规则,创造公开、公平的市场竞争环境; 7、加强市场监管,规范公交服务市场行为; 8、采取有效措施保证城市公共交通服务的连续性与稳定性; 9、甲方实施监督检查,不得妨碍乙方正常的生产经营活动; 10、甲方应当坚持合理规划布局,有效配置线路资源,以保障乙方线路独家经营具有现实性。 第八条 乙方应当履行的责任 1、在政府公共资源配置总体规划的指导下科学合理地进行企业年度生产、经营计划; 2、按照国家安全生产法规和行业安全生产标准规范,组织企业安全生产; 3、为社会提供足量的、符合标准的优质服务; 4、接受主管部门对服务质量的监督检查;5、按规定的时间将中长期发展规划、年度经营计划、年度报告等报主管部门备案; 6、加强对营运车辆等设施、设备的运行维护和更新改造,确保车辆、设施完好并符合城市公交发展要求。 7、接受社会公众的监督和合理的服务建议。 第九条 乙方的服务承诺及承担的社会义务承诺 1、乙方的服务承诺:把**公交打造成政府满意的公交服务的样板工程 2、乙方承担社会义务的承诺: (1)离休干部、七十周岁以上老人和二级和二级以上残疾人凭证享受免费乘车;现役军人、伤残军人享受免费乘车; (2)法律、法规规定的其他优惠乘车政策。 第十条 紧急调用权和处置权 1、在社会发生紧急情况下,甲方有权在合理的限度内,根据需要调用乙方的车辆、人员、公交设施及物资;决定临时调整乙方线路和采取其他必要且合理的紧急措施,对不服从调用和紧急处置的,甲方可以强制实施。 2、依照前款规定调用车辆、公交设施及物资的,在紧急情况结束后应及时归还,由此发生的费用、造成的损失,甲方应给予补偿。 3、 乙方承担政府其他公益性指令任务造成经济损失的,政府应当给予相应的补偿。 4、本条“紧急情况”是指: (1)发生骚乱、暴动、上访、静坐、游行、示威、集会等群体性事件,或举行大型会议、赛事、演出、纪念等团体活动,为迅速疏散、运送人群; (2)为抢险救灾,避免公共利益受到重大损失的其他情况。 第十一条 特许经营权的变更、续展、提前收回、临时接管、终止 1、在本合同有效期限内,若需变更合同内容的,合同双方应当在共同协商的基础上签订补充合同。本  篇:《龙8国际_龙8娱乐_龙8国际娱乐平台》来源于:龙8国际_龙8娱乐_龙8国际娱乐平台 优秀范文,论文网站
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